Radverkehrskonzept

Radfahren alltagstauglich machen: Das Radverkehrskonzept der Verbandsgemeinde Gerolstein ist die Grundlage, um das Radwegenetz in der Verbandsgemeinde Gerolstein in den nächsten Jahren kontinuierlich zu fördern und auszubauen.

Das Konzept umfasst rund 900 Einzelmaßnahmen, die in kurzfristige, mittelfristige und langfristige Maßnahmen unterteilt sind. 600 km Radwege wurden befahren, erfasst und unter Berücksichtigung der für den Radverkehr erforderlichen Standards bewertet. 

Ziel: Neue Nutzer sollen gewonnen und der Alltagsverkehr ausgebaut werden. Dabei unterscheiden sich die Anforderungen: Im Gegensatz zu Fahrradtouristen möchten Alltagsradler, die das Fahrrad für Fahrten zur Arbeit, Ausbildung, Schule, Freizeitaktivitäten oder Erledigungen nutzen möchten, die kürzeste, steigungs- und umwegärmste Verbindung wählen. 

Durch das veränderte Umweltbewusstsein, steigende Benzinpreise und die Zunahme an Pedelecs und E-Bikes ist auch in topographisch anspruchsvollen Regionen wie der Eifel Radverkehr möglich.

An der Konzeptentwicklung waren rund 80 Personen beteiligt. Es fanden Workshops mit Vertretern aus den Ortsgemeinden und Städten statt. Zusätzlich gab es Abstimmungsrunden mit Fachbehörden, darunter Forst, DLR, LBM, Polizei, Bauernverband und Untere Naturschutzbehörde des Landkreises Vulkaneifel. Unterstützt wurden sie dabei durch das Planungsbüro VIA Köln.

„In den vergangenen Jahren wurden in der gesamten Verbandsgemeinde Gerolstein zahlreiche Projekte angestoßen, um den Radverkehr weiter zu fördern“, berichtet Wirtschaftsförderer Stefan Mertes. 

Unter anderem wurde die Radwegebeleuchtung an der Prinzenallee in Jünkerath sowie die Wegeverbindung am Peschenbach in Gerolstein umgesetzt. An der Ooser Brücke wird zusätzlich zur Anbindung an den Radweg Prüm–Gerolstein ein Radfahrstreifen eingerichtet. Beim Großprojekt Radweg wurden zudem vorbereitend Flächen gerodet und auf Prümer Seite mit den Bauarbeiten begonnen. Für weitere Maßnahmen laufen die Förderanträge.

Auch die Radverkehrsinfrastruktur am Kyll-Radweg soll verbessert werden. Kyll und Radweg durchziehen wie eine große Linie die Verbandsgemeinde von Norden nach Süden und damit 13 der insgesamt 38 Ortsgemeinden. Auch viele der nicht direkt angebundenen Orte profitieren vom Kyll-Radweg, da bereits Verbindungen vorhanden sind bzw. geschaffen werden sollen. Alle Maßnahmen werden mit den Akteuren vor Ort abgestimmt. 

Zur Umsetzung des Radverkehrskonzeptes stehen im Haushalt der Verbandsgemeinde Gerolstein insgesamt 100.000 Euro zur Verfügung.  Förderbeträge konnten u.a. aus dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ generiert werden.